AEM Yüksek Çıkışlı Smart Bobin
€ 165.00 € 135.00
9,172.68 TL 7,504.92 TL
Açıklama ve Detaylı Bilgiler
AEM Yüksek Çıkışlı Smart Bobin
Yeterli kıvılcım enerjisi ile yeterli kıvılcım süresi arasındaki denge, AEM’in Yüksek Çıkışlı Endüktif Bobinleri ile sağlanmaktadır. Bu bobinler, CDI benzeri kıvılcım enerjisi ve voltajı sunarken, aynı zamanda yüksek sıkıştırma oranına sahip, yüksek devirli, zorlamalı indüksiyonlu ve/veya nitro oksit kullanan motorlara gerekli olan uzun kıvılcım süresini de sağlayan ilk endüktif bobinlerdir. Zorla indüksiyonlu motorlara, yüksek devirli motorlara sahip olan veya nitro oksit kullanan otomobil meraklıları, Kapasitif Deşarj Ateşleme sistemine (CDI) geçmek yerine endüktif bobinleri kullanmanın getirdiği ödünlerin farkındadır. Endüktif bobinler, basitlikleriyle uzun kıvılcım süresi sağlasa da, yüksek oranda modifiye edilmiş performans araçlarının yanma odasındaki karışımı yeterince ateşleyecek enerjiden yoksundur. Buna karşılık, CDI'lar yoğun bir kıvılcım enerjisi patlaması sağlar, ancak kıvılcım süresi neredeyse hiç yoktur; bu da en iyi performans için yanma odasında doğru hava/yakıt karışımının bulunmasını hayati önemde kılar. Bu uzlaşma sorunu, AEM’in Yüksek Çıkışlı IGBT “Akıllı” İndüktif Bobinleri ile ortadan kalkar. AEM’in Yüksek Çıkışlı, Yalıtımlı Kapılı Bipolar Transistör (IGBT) “Akıllı” İndüktif Bobinleri, harici ateşleyici bulunmayan uygulamalarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. AEM'in Yüksek Çıkışlı Endüktif Bobinlerinin her biri, 100 mJ'nin üzerinde kıvılcım enerjisi ve en az 40.000 Volt sağlar; bu, bir CDI modülüne ihtiyaç duymadan çoğu CDI sistemi kadar yüksek bir değerdir! Ayrıca, daha uzun kıvılcım süresini taklit etmek için CDI patlamasından önce ve sonra küçük kıvılcım olayları ateşleyen CDI sistemleri ve çoklu kıvılcım sistemlerinin aksine, tam enerjide çok uzun kıvılcım süresi sağlarlar.
Özellikler:
- Yüksek Kıvılcım Enerjisi, 103 mJ'ye kadar
- İnanılmaz derecede uzun kıvılcım süresi, 2,9 mS'ye kadar
- CDI kullanmadan 40 kV'a kadar Çıkış Gerilimi
- CDI benzeri kıvılcım enerjisi sağlar – CDI Modülüne gerek yoktur
- Aftermarket LS1 bobinlerinden daha ucuzdur
- Neredeyse her yere monte edilebilir
- Hava koşullarına ve darbelere dayanıklı tasarım
- Doğrudan motora monte edilebilir